2019 수소전기차분야 R&D 신입/경력 대비

 현대자동차 10분 요약

대체 뭐 하는 회사야? 

1. 기업 개요 파악하기  

자동차 및 자동차 부품을 제조, 판매하는 완성차 제조업체다. 국내 시장 점유율이 약 50%에 달하는 압도적인 국내 1위 기업이자, 글로벌 시장에서 약 450만대를 판매하는 글로벌 기업이기도 하다. 대표적인 브랜드로 싼타페, 아반떼, 그랜저, 제네시스 등이 있다.

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좋은 회사? 나쁜 회사? 

2. 기업 능력치 파악하기 

# 수직계열화를 통한 이익 극대화, 수소차-전기차 기술력

현대차는 자동차 원재료인 강판부터 부품, 완성차, 해외 운송까지 모든 부분을 자체적으로 해결한다. '쇳물부터 자동차까지' 거대한 시스템으로 체계화했다. 덕분에 빠른 의사결정과 일사 분란한 움직임이 가능하다. 다만, 점점 더 많은 기술업체들과 연합하여 더 많은 시너지를 내고 있는 경쟁사들에 어떻게 대항할지가 관건이다. 또한 현대차는 수소차 부분에서 세계 1위의 기술력을 가지고 있다. 전기차 기술력 또한 업계 상위권이다. 환경문제로 규제가 점점 심해지고, 친환경차가 대세가 되는 상황에서 현대차의 기술력은 분명한 장점이다.

# 끼인브랜드 중국-미국 시장의 장벽?

현대자동차는 위 아래로 공격을 받고 있는 상황이다. 아래에서는 중국 업체들이 '값싼 차' 시장을 빠르게 장악해가고 있고, 위로는 고급차가 장악하고 있다. 게다가 세계 자동차 시장도 고급차와 저가차에 대한 수요로 나뉘는 '양극화'현상이 심화되고 있다, 중저가 차를 내세운 현대차의 입지가 좁아지고 있다. 게다가 중국은 자국 자동차 업체를 키우기 위해 한국업체에 대한 장벽을 높이고 있다. 미국 또한 보호 무역주의를 내세우며 장벽을 높이고 있다. 세계 1, 2위 시장이 모두 장벽을 높이고 있는 것은 수출 비중이 큰 현대차에는 악재다.

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뉴스로 보는 기업의 현황

3. 2018 최신 이슈 

# 2019 iF 디자인상 수상

현대자동차는 ‘르 필 루즈’ 콘셉트와 ‘팰리세이드’가 독일 국제포럼디자인(Intern ational Forum Design)이 주관하는 ‘2019 iF 디자인상(International Forum Design Award)’의 제품 디자인(Product design) 부문 수송 디자인(Automobiles/Vehicles) 분야에서 각각 본상(Winner)을 수상했다. iF 디자인상은 레드닷, IDEA 디자인상과 함께 세계 3대 디자인상 중 하나로 평가 받고 있다. 현대자동차는 지난 2014년 2세대 제네시스(DH)가 수상한 것을 시작으로, 2015년 i20, 2016년 아반떼ㆍ투싼, 2017년 i30, 2018년 i30 패스트백ㆍ코나ㆍ현대 모터스튜디오 고양ㆍ쏠라티 무빙 스튜디오에 이어 올해 르필루즈 콘셉트ㆍ팰리세이드까지 6년 연속 iF 디자인상을 석권하며 글로벌 디자인 경쟁력을 다시 한 번 인정받았다.

# 팰리세이드 출시

국내 자동차 시장에 플래그십 대형 SUV의 새로운 기준을 제시할 ‘팰리세이드(PALISADE)’가 공식 출시됐다. 현대자동차는 2018년 12월 11일 엠앤씨 웍스 스튜디오(M&C WORKS STUDIO, 경기도 용인시 소재)에서 현대자동차 관계자와 자동차 담당 기자단 등이 참석한 가운데 팰리세이드의 공식 출시 행사를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다. 팰리세이드는 풍부한 볼륨감과 입체적인 대형 캐스캐이딩 그릴을 바탕으로 강인한 이미지와 대담한 디자인을 통해 당당함과 고급스러움을 동시에 만족하는 외관을 완성했으며 인간공학적 설계와 고급 소재로 실내 감성품질을 높였다.

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